铁路车辆自重载重检测方法

铁路车辆自重载重检测特点是通过检测铁路货车车辆的二个摇枕下的四组圆柱螺旋弹簧组的挠度f,并利用公式Px=fx·K,P=P1+P2+P3+P4计算出铁路货车承载重量;公式中P为铁路货车辆载重量,P1,P2,P3,P4分别为四组圆柱螺旋弹簧组的载荷重量,K为弹簧刚度,X为1或2,3,4.采用本发明的方法检测货车承载量便捷,准确,便于推广应用.

铁路车辆自重载重检测系统说明：

1全天候系统自动运行：AE1车号系統与图像抓拍识别系統协同工作，全天候自动处理。

2. AE1车号系统和抓拍系统独立运行：AE1车号系统和自重载重图像拍识别系統独立完成各自工作，同时利用轴信息，进行计轴计辆和抓拍识别工作，互不干扰、独立运行，可分别独立运行。

3识别自重载重信息和车厢信息自动匹配：过车识别结束后，车厢数和抓拍识别的自重载重信息进行对照匹配，同时为每节车厢提供车型车号图片信息和自重载重图片信息。

4多种数据传输及保存模式：可通过网络实时传输识别数据，可通过txt报文传输数据，数据同时写入数据库进行统计查看。

铁路车辆自重载重检测应用场景

主要应用于钢厂、焦炭厂、电厂等单位，在装卸铁矿石、煤炭，焦成等物经时，需要对重车、室车进行称重，用以计算垫列车的毛重、皮重，对车厢的自重信息进行识别统计，主要是用于方便使用方能够准确获取当前车厢的白重信息，减少人工核对，提高工作效率，使计算总运量更加准确。

铁路车辆自重载重检测系统说明：

1全天候系统自动运行：AE1车号系統与图像抓拍识别系統协同工作，全天候自动处理。

2. AE1车号系统和抓拍系统独立运行：AE1车号系统和自重载重图像拍识别系統独立完成各自工作，同时利用轴信息，进行计轴计辆和抓拍识别工作，互不干扰、独立运行，可分别独立运行。